Andrei Levin fotografo

Наша экскурсия начинается от Порта Портелло. Когда-то этот мост служил воротами на въезде в Падую.

Плывём по каналу Пьовего в сторону окраины. С воды открываются великолепные пейзажи.

Вокруг Падуи было бастионы защищавшие город от врагов. Многие из них сохранились до наших дней.

За одним из поворотов нам встречается крохотная пристань. Оказывается, ещё не все в городе забыли, что по реке можно плавать.

Проплываем место слияния с каналом Сан Грегорио. На фотографии справа – Пьовего, слева – Сан Грегорио.

Доплываем до мусоросжигающего завода. Здесь из отходов добывают электроэнергию. Вид у него довольно заброшеный. Вот так выглядит заводская труба:

Здесь наша лодка разворачивается и мы плывём обратно. Снова видим пристань. Всё здесь дышит спокойствием. У причала какие-то непонятные корабли.

Вообще-то водными путями пользовались до середины 50-х годов 20-го века. Потом речное судоходство и железнодорожный транспорт были принесены в жертву Фиату. Фиат должен был продавать грузовики. По берегам тут и там видны остатки былой деятельности. Вот здесь на лодки грузили мелкие камни:

Возвращаемся к Порта Портелло. Лестница на правом берегу до недавнего времени была покрыта землёй и никто и не подозревал о её существовании. Как-то раз кто-то увидел на старой картине, что к воде ведут ступени. Решили копнуть. Результат превзошёл все ожидания.

Проплываем под мостом и плывём в центр. Впереди – мост Джотто:

Не доходя до моста поворачиваем налево и проходим под мостом Порте Контарине. Дальше пути нет. В 50-х годах 20-го века канал проходивший через центр Падуи был закрыт.

Много веков подряд здесь располагалась таможня. Расценки менялись доволно редко. Настолько редко, что их просто высекли на мраморной плите.

Здесь мы сошли на берег, сели на автобус и отправились на обед в Монселиче.