Andrei Levin fotografo

Questa macchina, conosciuta anche come “The Round Door Rolls” per me è stata la più bella. Stranamente al Concorso d’Eleganza non ha ricevuto il premio in nessuna delle molteplici nomination.

Il telaio della macchina esce dalla fabbrica nel 1925 sul quale il carrozziere Hooper & Co costruisce il cabriolet. Dopo diversi cambi di proprietario viene ricarrozzata nel 1934 dal belga Jonckheere e riceve la carrozzeria di un coupe aerodinamico con le caratteristiche porte rotonde.

La macchina cambia i proprietari alcuni volte prima di essere ritrovata negli anni 50 presso uno sfascia carrozze.

Nel 2001 la macchina è stata acquistata dall’attuale proprietario – Petersen Automotive Museum dove è stata sottoposta ad un meticoloso restauro.